Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | SINOTRUK Foam Fire Truck Diesel 6 zitplaatsen achterwielaandrijving tweewielaandrijving drieastig 10 |
MOQ: | 1 voertuig |
Prijs: | $120,000-$150,000Dollar |
Packaging Details: | Volledig voertuig |
Payment Terms: | T/T |
SINOTRUK Foam Fire Truck Diesel 6 zitplaatsen achterwielaandrijving tweewielaandrijving drieastig 10×2 handgeschakeld 10 meter
Een schuimbrandweerwagen, ook bekend als een schuimpomp of schuimpomp, is een gespecialiseerd brandbestrijdingsvoertuig dat is ontworpen om branden te bestrijden met schuim als brandbestrijdingsmiddel.Het is uitgerust met schuimproductieapparatuur en een grote tank voor het opslaan van schuimconcentraat., die met water wordt gemengd om schuim te produceren.
Het belangrijkste kenmerk van een schuimbrandweerwagen is het schuimsysteem.De tank voor schuimconcentraat slaat het schuimconcentraat opHet schuim proportioneersysteem mengt het schuimconcentraat nauwkeurig met water in de gewenste verhouding om de schuimoplossing te creëren.De schuimontladingsinrichtingen, zoals schuimsproeiers of kanonnen, het schuim op het vuur brengen.
Foam brandweerwagens hebben vaak ook een watertank om een watervoorziening te bieden voor brandbestrijding.De grootte van de waterreservoir kan variëren afhankelijk van de specifieke behoeften en vereisten van het brandweerbureauDe waterreservoir is gewoonlijk gescheiden van de schuimconcentratetank om flexibiliteit te bieden bij brandbestrijding.Het schuimconcentraat wordt uit de schuimtank gehaald en door middel van het schuimproportiesysteem met water uit de watertank gemengd..
Schuimbrandweerwagens zijn meestal gemonteerd op een zwaar chassis om het gewicht van de schuim- en watertanks, evenals andere brandbestrijdingsapparatuur, te ondersteunen.Ze kunnen ook voorzien zijn van pompen en slangen voor watervoorziening en druk voor brandbestrijding.Daarnaast dragen schuimbrandweerwagens vaak verschillende brandbestrijdingsmiddelen en -apparatuur, zoals brandslangen, sproeiers en ladders, om de brandbestrijding te ondersteunen.
De schuimontladingsinrichtingen op een schuimbrandweerwagen kunnen worden bediend en aangepast om het schuim in verschillende patronen en doorstromingshaspecten af te leveren, afhankelijk van de aard en grootte van het vuur.Het schuim werkt als brandverdelger door de vlammen te verstikken, het koelen van de brandstofbron en het voorkomen van herontsteking.
Foam brandweerwagens worden gewoonlijk gebruikt om branden te bestrijden met ontvlambare vloeistoffen, zoals olie, benzine of chemicaliën, evenals branden in gebieden waar alleen water mogelijk niet effectief is,zoals brandstofopslagfaciliteitenHet schuim biedt in deze situaties een efficiënter en effectiever brandbestrijdingsmiddel.
Kortom, een schuimbrandweerwagen is een gespecialiseerd brandweervoertuig dat is ontworpen om branden te bestrijden met schuim als brandblusmiddel.schuim proportiesysteemDeze vrachtwagens spelen een cruciale rol bij brandbestrijding, met name bij branden met ontvlambare vloeistoffen of in gebieden waar water alleen niet voldoende is.
Hoofdtechnische parameters van Sinotruk-vuurbrandweerwagen |
|||
---|---|---|---|
Afmetingen: | 10000 × 2520 × 3810 ((mm) | Grootte vrachtdoos: | ××(mm) |
Totaal gewicht: | 28400 ((Kg) | Gebruikfactor van de laadcapaciteit | |
Totaal gewicht: | 15500 ((Kg) | Nominale massa: | 12450 ((Kg) |
Kwaliteit van de aanhangwagen: | (kg) | met een gewicht van niet meer dan 10 kg | |
Taxi: | Passagier op de voorstoel: | 2+4 (persoon) | |
Nominale passagierscapaciteit: | (mensen) | Vermogen om te remmen: | hebben |
Approach / vertrekhoek: | 18/10(°) | Voor-/achtervering: | 1492/2508 ((mm) |
Asbelasting: | 7220/10600/10580 | Achterwiel: | 5800+1400,5200+1400,5225+1350,5500+1400,5525+1350 mm |
Aantal assen: | 3 | Maximale snelheid: | 90 ((km/uur) |
Brandstofverbruik: | (L/100 km) | Aantal lentebladeren: | 4/5,10/12 |
Aantal banden: | 10) | Specificaties van banden: | 385/65R22.5/315/80R22.5, |
Vooraanstaande spoor: | 2110 ((mm) | Achsafstand achterin: | 1850/1850 ((mm) |
Type stuur: | stuurwiel | Startmethode: | |
Motorparameters |
|||
motormodel: | Motorfabrikant | Verplaatsing (ml) | Vermogen (kw) / pk (PS): |
MC13H.60-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 13020 | 444/603 |
MC13.54-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 400/544 |
MC13.46-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 341/463 |
Brandstofparameters van het voertuig |
|||
Brandstoftype: | Dieselbrandstof | Volgens de norm: | GB17691-2018 Land VI |
Emissienormen voor het chassis | Nationaal VI |
Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | SINOTRUK Foam Fire Truck Diesel 6 zitplaatsen achterwielaandrijving tweewielaandrijving drieastig 10 |
MOQ: | 1 voertuig |
Prijs: | $120,000-$150,000Dollar |
Packaging Details: | Volledig voertuig |
Payment Terms: | T/T |
SINOTRUK Foam Fire Truck Diesel 6 zitplaatsen achterwielaandrijving tweewielaandrijving drieastig 10×2 handgeschakeld 10 meter
Een schuimbrandweerwagen, ook bekend als een schuimpomp of schuimpomp, is een gespecialiseerd brandbestrijdingsvoertuig dat is ontworpen om branden te bestrijden met schuim als brandbestrijdingsmiddel.Het is uitgerust met schuimproductieapparatuur en een grote tank voor het opslaan van schuimconcentraat., die met water wordt gemengd om schuim te produceren.
Het belangrijkste kenmerk van een schuimbrandweerwagen is het schuimsysteem.De tank voor schuimconcentraat slaat het schuimconcentraat opHet schuim proportioneersysteem mengt het schuimconcentraat nauwkeurig met water in de gewenste verhouding om de schuimoplossing te creëren.De schuimontladingsinrichtingen, zoals schuimsproeiers of kanonnen, het schuim op het vuur brengen.
Foam brandweerwagens hebben vaak ook een watertank om een watervoorziening te bieden voor brandbestrijding.De grootte van de waterreservoir kan variëren afhankelijk van de specifieke behoeften en vereisten van het brandweerbureauDe waterreservoir is gewoonlijk gescheiden van de schuimconcentratetank om flexibiliteit te bieden bij brandbestrijding.Het schuimconcentraat wordt uit de schuimtank gehaald en door middel van het schuimproportiesysteem met water uit de watertank gemengd..
Schuimbrandweerwagens zijn meestal gemonteerd op een zwaar chassis om het gewicht van de schuim- en watertanks, evenals andere brandbestrijdingsapparatuur, te ondersteunen.Ze kunnen ook voorzien zijn van pompen en slangen voor watervoorziening en druk voor brandbestrijding.Daarnaast dragen schuimbrandweerwagens vaak verschillende brandbestrijdingsmiddelen en -apparatuur, zoals brandslangen, sproeiers en ladders, om de brandbestrijding te ondersteunen.
De schuimontladingsinrichtingen op een schuimbrandweerwagen kunnen worden bediend en aangepast om het schuim in verschillende patronen en doorstromingshaspecten af te leveren, afhankelijk van de aard en grootte van het vuur.Het schuim werkt als brandverdelger door de vlammen te verstikken, het koelen van de brandstofbron en het voorkomen van herontsteking.
Foam brandweerwagens worden gewoonlijk gebruikt om branden te bestrijden met ontvlambare vloeistoffen, zoals olie, benzine of chemicaliën, evenals branden in gebieden waar alleen water mogelijk niet effectief is,zoals brandstofopslagfaciliteitenHet schuim biedt in deze situaties een efficiënter en effectiever brandbestrijdingsmiddel.
Kortom, een schuimbrandweerwagen is een gespecialiseerd brandweervoertuig dat is ontworpen om branden te bestrijden met schuim als brandblusmiddel.schuim proportiesysteemDeze vrachtwagens spelen een cruciale rol bij brandbestrijding, met name bij branden met ontvlambare vloeistoffen of in gebieden waar water alleen niet voldoende is.
Hoofdtechnische parameters van Sinotruk-vuurbrandweerwagen |
|||
---|---|---|---|
Afmetingen: | 10000 × 2520 × 3810 ((mm) | Grootte vrachtdoos: | ××(mm) |
Totaal gewicht: | 28400 ((Kg) | Gebruikfactor van de laadcapaciteit | |
Totaal gewicht: | 15500 ((Kg) | Nominale massa: | 12450 ((Kg) |
Kwaliteit van de aanhangwagen: | (kg) | met een gewicht van niet meer dan 10 kg | |
Taxi: | Passagier op de voorstoel: | 2+4 (persoon) | |
Nominale passagierscapaciteit: | (mensen) | Vermogen om te remmen: | hebben |
Approach / vertrekhoek: | 18/10(°) | Voor-/achtervering: | 1492/2508 ((mm) |
Asbelasting: | 7220/10600/10580 | Achterwiel: | 5800+1400,5200+1400,5225+1350,5500+1400,5525+1350 mm |
Aantal assen: | 3 | Maximale snelheid: | 90 ((km/uur) |
Brandstofverbruik: | (L/100 km) | Aantal lentebladeren: | 4/5,10/12 |
Aantal banden: | 10) | Specificaties van banden: | 385/65R22.5/315/80R22.5, |
Vooraanstaande spoor: | 2110 ((mm) | Achsafstand achterin: | 1850/1850 ((mm) |
Type stuur: | stuurwiel | Startmethode: | |
Motorparameters |
|||
motormodel: | Motorfabrikant | Verplaatsing (ml) | Vermogen (kw) / pk (PS): |
MC13H.60-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 13020 | 444/603 |
MC13.54-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 400/544 |
MC13.46-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 341/463 |
Brandstofparameters van het voertuig |
|||
Brandstoftype: | Dieselbrandstof | Volgens de norm: | GB17691-2018 Land VI |
Emissienormen voor het chassis | Nationaal VI |